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MVR是機械蒸汽再壓縮技術（mechanical vapor recompression）的簡稱，MVR是重新利用它自身產生的二次蒸汽的能量，從而減少對外界能源的需求的一項節能技術。

其原理是將蒸發器產生的二次蒸汽經過壓縮機壓縮，使其壓力和溫度上升，蒸汽的熱焓也隨之增加，把增加了熱焓的蒸汽送到蒸發器的加熱室當作加熱蒸汽使用，使料液維持沸騰狀態，而加熱蒸汽本身則冷凝成水，這樣就把二次蒸汽中的潛熱得到了充分的利用，從而達到了節能的目的。

近年來國外已將該技術應用于化工、制藥、造紙、污水處理、海水淡化等各類行業中去了，其工作過程就是將低品位的二次蒸汽經過壓縮機壓縮，溫度、壓力提高，熱焓增加，然后進入換熱器加熱、冷凝，以充分利用蒸汽潛熱。此工藝除系統開車啟動需要新鮮蒸汽，在整個系統運行中只需要適當補給些新鮮蒸汽（補給量不大）。

單位能量消耗低。
因溫差低使產品的蒸發溫和。
由于常用單效使產品停留時間短.
工藝簡單、實用性強。
部分負荷運轉特性優異.
操作成本低.
通過使用相對少的能量，即在壓縮熱泵工作的請況下的壓縮機葉輪的機械能被轉化加入到工藝加熱介質中并進入連續循環。在此情況下，不需要新鮮蒸汽作為加熱介質.

節能效果非常顯著，能耗大約是傳統蒸發器的1/3-1/5,運行成本大大的降低.

不需要新鮮蒸汽與冷卻循環水，不需要設冷卻塔，大大的降低了甶于冷卻塔產生的耗水、耗電、高維護成本.
結構緊湊，占地面積小，運行平穩，自動化程度高

可以低溫蒸發，可以做到在接近絕壓的真空下進行，從而實 現低溫蒸發。
項目投資回報率高，雖然初期投資額度較高，但一般在1.5 年-2年即可收回全部投資。

1、高強度蒸汽壓縮機由重型機架和整體鑄鐵全數控精密加工制得，另有精準的安裝定位鏈接。

2、所有零部件的加工都在公司進行，全由加工中心一體加工集成，尺寸公差更為精確，軸承位置和墻板是一體加工完成，以保證軸承的準確定位。

3、葉輪采用高牌號鑄鐵（或雙相不銹鋼、鈦材）加工，使用高精度四軸加工而成，形狀尺寸準確，并永久性固定在鋼軸上。

4、蒸汽壓縮機軸承用日本進口NSK軸承或瑞典SKF軸承，在蒸汽壓縮機連續運轉下使用壽命在26000小時左右。良好的維護能使運行壽命更長。

5、蒸汽壓縮機采用合金鋼加工精密的定時同步齒輪永久性固定在軸上，同步齒輪采用郵箱內的齒輪油飛濺潤滑。

6、蒸汽壓縮機采用特殊雙機械水密封系統，達到蒸汽壓縮機完全無泄漏運行。

7、蒸汽壓縮機采用雙頭潤滑油油箱潤滑，更好地提高了蒸氣壓縮機軸承及齒輪的使用壽命，避免了原傳統機型采用黃油潤滑的缺點。

8、蒸汽壓縮機采用整體鑄鐵（雙相不銹鋼或鈦材）制造，鑄鐵壓縮機內腔整體涂特殊涂層，特殊涂層防腐效果稍低于鈦原材質，但抗氣蝕、水蝕、沖刷能力高于鈦材。

9、蒸汽壓縮機溫度控制是采用進口處噴頭噴霧狀水來控制出口要求的溫度。

10、蒸氣壓縮機電機全部采用變頻電機，這樣可以根據實際處理量來調節處理量大小。 請致電400-611-8030

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